С 1 марта в России может возникнуть дефицит операторов техосмотра. Это связывают с тем, что пункты ТО не готовы работать по новым правилам, а также с низкой стоимостью процедуры для бизнеса, заявили в Российском союзе автостраховщиков (РСА).

В реестре союза числятся пять тысяч аккредитованных операторов техосмотра, почти у 700 из них приостановлено действие аттестата из-за различных нарушений. В конце прошлого года РСА направил операторам техосмотра запросы о готовности работать по новым правилам, вступающим в силу с 1 марта 2021 года.

Начиная с этого дня операторы должны фотографировать автомобили и передавать снимки с координатами в базу данных МВД, а также перевести диагностические карты в электронный вид. Масштабная реформа должна исключить возможность покупки диагностической карты без предоставления транспортного средства на осмотр.

На запрос РСА ответила лишь половина компаний, 85% из которых готовы работать по новым правилам. По остальным информации нет.

.